Jerez prepara ya la cita del mes de octubre

El  Circuito de Jerez ha puesto ya en marcha la venta de entradas On-Line para el Campeonato del Mundo de Superbikes, última cita de la temporada de este campeonato que tras veinte años de ausencia regresa al trazado jerezano los próximos días 18, 19 y 20 de octubre.  Este sistema On-line de venta de entradas, implantado durante el pasado Campeonato del Mundo de MotoGP, contó con una gran aceptación entre los aficionados, no en vano, en un solo “clic” y con toda la comodidad que implica realizar la gestión de compra desde el propio domicilio, se pueden adquirir las localidades deseadas sin tener que aguardar colas de última hora en las taquillas ó realizar llamadas de teléfono. Tan sólo haciendo clic en el banner Venta On-line alojado en la portada principal de   www.circuitodejerez.com , se accede al sistema donde podrá comprar el asiento y fila en la tribuna que más le interese. Una vez realizado el pago a través del sistema Pay Pal, podrá imprimirse la entrada válida para el acceso al circuito durante el evento.
Entre algunas de las novedades dirigidas a los aficionados para hacer más atractiva su compra se incluye la venta de Pases de Paddock (siempre asociada a la compra de cualquier entrada salvo pelousse) que, además del atractivo en sí de poder visitar el paddock de un evento internacional como el mundial SBK y su peculiar idiosincrasia (ruedas de prensa oficiales en el paddock abierta a todos los aficionados, amplio despliegue de pilotos, hospitalities y motorhomes, área comercial, etc..) llevará implícito (sólo aquellos adquiridos a través de la web del circuito) el entrar en el sorteo de un pase de parrilla para alguna de las cinco carreras programadas en la jornada del 20 de octubre. También como novedad para todos los aficionados que vengan en moto, se incluye la venta de pases de parking en el interior del circuito que incluyen el acceso a la pista una vez finalicen las carreras para realizar una vuelta controlada en grupo.
Y es que no se quiere dejar nada al azar y ya se perfila un campeonato que puede hacer historia y que, además, contará a nivel deportivo con un atractivo añadido como es la presencia de Toni Elías, que ha abandonado Moto2 para incorporarse al Mundial de Superbikes. Debutó con éxito en Estambul y le quedan tres pruebas más, aunque ya tiene predilección. “Me gustan Laguna Seca y Jerez, Magny-Cours no lo conozco. En Laguna la puesta a punto debe ser perfecta, si no se complica. Debo llegar a tope a Jerez, mi circuito preferido. Será bonito correr allí, mucho”.
Toni Elías ha llegado al Mundial de Superbikes antes de lo esperado debido a la lesión en el fémur de Jonathan Rea. La sustitución que va a realizar el italiano Michel Fabrizio en Honda para ocupar el hueco del piloto británico ha sido la mecha para el desembarco de Toni Elías en el campeonato. De esta forma, de aquí y hasta final de temporada en principio, Toni Elías pilotará una Aprilia RSV4 Factory del equipo Red Devils Roma, una montura que sin ser oficial al menos de palabra, es lo más cercano que hay en el campeonato a este rol en lo que se refiere a las motos de la casa italiana dentro de estructuras privadas.
Más de una década después de su llegada al Mundial de Motociclismo, Toni Elías cambia de aires a sus 30 años y con una gran carrera y bagaje a sus espaldas. De hecho, la trayectoria del piloto catalán en el Campeonato del Mundo es más que envidiable ya que en Moto2 consiguió su único título Mundial en una temporada donde hizo valer su experiencia para alzarse con un campeonato donde había muchos candidatos.