El consumo de combustibles de automoción en el tercer trimestre del año alcanzó los 6,782 millones de toneladas, registrando una caída del 9,8% respecto al mismo periodo del ejercicio pasado y siendo el menor dato para un tercer trimestre en los últimos seis años, según datos de Cores.
En el periodo de julio a septiembre, el descenso de las gasolinas fue menor, con una caída del 7,6%, que el de los gasóleos de automoción, que retrocedió un 10,4%.
En el mes de septiembre, el consumo de carburantes de automoción se situó en los 2,162 millones de toneladas, cifra un 1,7% inferior al pasado mes de agosto y un 6,6% menor que la del mismo mes del año pasado. Tanto las gasolinas (-5,4%) como los gasóleos de automoción (-6,9%) cayeron frente a septiembre.
En el acumulado anual, el consumo de los combustibles de automoción registra un desplome del 19,4% frente a los nueve primeros meses de 2019, siendo mayor la caída en las gasolinas (-22,3%) que en los gasóleos de automoción (-18,8%).
En el mes de septiembre descendieron interanualmente el consumo de todos los grupos de productos salvo el GLP (+9,2%). Los querosenos (-73,1%) registraron la mayor caída, seguidos de fuelóleos (-26,3%), gasolinas (-5,3%) y gasóleos (-2,8%).
En el acumulado del año, se registran descensos en todos los grupos de productos: GLP (-15,8%), gasolinas (-22,4%), querosenos (-62,7%), gasóleos (-10,5%) y fuelóleos (-34,5%).
EL CONSUMO DE GAS NATURAL CAE UN 6,9%.
En lo que se refiere al consumo de gas natural, en septiembre sumó una nueva caída, con un descenso del 6,9% frente al mismo mes de 2019, situándose en 29.060 gigavatios hora (GWh).
El consumo de generación eléctrica cayó un 13,2% en septiembre con respecto al mismo mes del año pasado, con un mayor descenso en el convencional (-3,8%), mientras que el GNL de consumo directo aumentó (+7,2%).
El consumo de gas natural del tercer trimestre (89.185 GWh) disminuyó un 9,7% frente al mismo periodo del año pasado. En el acumulado del año, el consumo también descendió (-10,9%), con caídas del consumo convencional (-7,9%) y el destinado a generación eléctrica (-19,8%), mientras que aumentó el GNL de consumo directo (+6,2%).
