La Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería ha anunciado este lunes su intención de reclamar al presidente de Renfe, Álvaro Fernández, una segunda cabeza tractora de la composición que cubre el Intercity Almería-Madrid y la revisión de los tiempos de viaje del nuevo Alvia ya que "el mes de marzo ha sido por ahora totalmente nefasto en cuanto a retrasos, averías e incidencias".
En unas declaraciones remitidas a los medios, el coordinador de la plataforma ciudadana, Jose Carlos Tejada, ha expresado el descontento con el "inaceptable" servicio que presta la operadora en la provincia de Almería. "Hoy mismo hemos tenido conocimiento de un retraso del tren que venía desde Madrid a Almería de más de 80 minutos", se ha quejado.
Tejada, quien ha incidido en otros retrasos "importantísimos" que tuvieron lugar los días 18 y 4 de marzo, ha recalcado que esta situación se repite "de manera reiterada" debido, según sostiene, al "mal mantenimiento que, por parte de Renfe, se realiza de sus cabezas tractoras".
Desde la entidad han apuntado que desde la supresión de la segunda cabeza tractora hace siete meses, con la que se había conseguido reducir "de manera importantísima" los retrasos, se han registrado incidencias "prácticamente todas las semanas".
En este sentido, ha advertido que los retrasos suponen "no sólo pérdida de tiempo o aumento de tiempo de viaje para los viajeros, sino que también, en muchos casos, que el viaje termine en autobús porque no puede terminar en el tren que viajan los viajeros".
La situación, ya trasladada al director general comercial del corredor sur, José Ángel Ferrero, será ahora escalada al presidente de Renfe al entender que incluso, más allá de las incidencias, el Alvia que comunica con Madrid a través de Granada muestra "más o menos los mismos tiempos" de viaje a los que ofrece el Intercity.
