El concejal de Seguridad, Urbanismo, Vivienda y Movilidad del Ayuntamiento de Aljaraque, Sebastián Rivero, ha recordado este jueves a la ciudadanía de Aljaraque que el Consistorio apuesta “de forma clara” por el uso de transporte colectivo de viajeros y por el Consorcio de Transporte Metropolitano de la Costa de Huelva, una entidad creada en 2010 para ejercer, de forma coordinada, las competencias que corresponden en materia de transporte a las diferentes administraciones en el ámbito territorial de los municipios consorciados, y que establece un marco tarifario sencillo y fácil de entender por los usuarios. Según ha indicado el Consistorio en un comunicado, este órgano, además de implantar un transporte metropolitano percibido como una red integrada y unitaria, permite abaratar el coste a los usuarios ofreciendo un servicio de calidad, acerca el sistema de transporte colectivo ofreciendo una alternativa al uso del vehículo privado.
En este sentido, Rivero ha remarcado que “las ventajas del transporte colectivo son claras y evidentes en cuanto a reducción de la contaminación ambiental y a la disminución de costes energéticos, además de añadir mejoras en la seguridad vial y en la circulación de las zonas receptoras de viajeros. La apuesta por el Consorcio Metropolitano”, ha añadido Rivero, “se basa en que permite una reducción significativa de las tarifas que afecta a la ciudadanía en general de los municipios consorciados facilitando así una mejora sustancial en la visualización de horarios, rutas y tarifas que han hecho del transporte colectivo de viajeros una alternativa atrayente para muchas personas. Por tal motivo animamos a nuestros convecinos y convecinas al uso del transporte colectivo de viajeros y a acogerse a las ventajas de la Tarjeta de Transporte Metropolitano”.
El Consorcio de Transporte Metropolitano de la Costa de Huelva está integrado por la Junta de Andalucía, la Diputación Provincial de Huelva y por 22 ayuntamientos, entre ellos el de Aljaraque, Huelva y Punta Umbría. El sistema de tarificación se fundamenta en un esquema zonal basado en coronas concéntricas, dividido en seis zonas (A, B, C, D, E y F). La tarifa de cada viaje se establece en función de la etapa con mayor número de saltos. El usuario del sistema paga en función del número de saltos que efectúe entre origen y destino. Las tarifas están subvencionadas por el Consorcio de Transporte Metropolitano de la Costa de Huelva, abaratando la tarifa normal cuando se adquiere la Tarjeta de dicho Consorcio, que es usada como un ‘monedero con chip’ que permite obtener descuentos sobre el billete sencillo en los viajes realizados en los modos de transporte adscritos al Consorcio en los municipios pertenecientes al mismo. Se puede adquirir en cualquiera de los puntos adscritos a la red de ventas del Consorcio.
Toda aquella persona que requiera más información puede obtenerla consultando la página web www.cthu.es.
