El helicóptero pierde un 87,3% de pasajeros en mayo por el Covid-19

La única línea regular de helicópteros que funciona en España para unir el helipuerto de Ceuta con Algeciras y Málaga ha perdido un 43% de pasajeros en los primeros meses del año como consecuencia de la pandemia del coronavirus.

Según ha informado Aena, en el mes de mayo el helipuerto civil de Ceuta únicamente realizó 144 vuelos (un 74,7% menos que en el mismo mes del 2019), de los cuales 120 fueron con el helipuerto de Algeciras, un 56% menos que en mayo del pasado año.

Esta circunstancia se produce debido al traslado de pacientes desde Ceuta que necesitan determinados tratamientos oncológicos en Algeciras ya que el resto de los vuelos comerciales están anulados desde el 15 de marzo.

En mayo se acumularon 481 pasajeros (un 92,2%) y de ellos 419 con Algeciras (un 87,3% menos que el pasado año).

El acumulado en los cinco primeros meses del año se sitúa en 16.111 pasajeros y 1.977 vuelos, con un descenso del 43,7% en pasajeros y del 27,2% en vuelos, de ellos 9.033 pasajeros (un 41,1% menos) y 1.066 enlaces (un 21,7% menos) con Algeciras.

Reanudación
La Ciudad Autónoma de Ceuta recuperará mañana los enlaces aéreos en helicóptero entre Ceuta y Andalucía -en las dos únicas líneas regulares que funcionan en España- con siete vuelos.

La compañía Hélity, encargada de los enlaces que unen Ceuta con el helipuerto de Algeciras (Cádiz) y con el aeropuerto de Málaga, ha destacado que los enlaces estaban interrumpidos desde el 15 de marzo por la crisis sanitaria del coronavirus.

En un primer momento se ha previsto efectuar dos vuelos de ida y vuelta entre Ceuta y Málaga (08:05 horas y 16:00 horas desde Ceuta y a las 09:25 horas y 18:35 horas en sentido contrario) mientras que la línea con Algeciras tendrá cinco vuelos diarios de ida y otros cuatro de vuelta.

Las salidas desde Ceuta hacia Algeciras se han fijado a las 07:30 horas, 10:10 horas, 10:40 horas, 14:30 horas y 19:10 horas y en sentido contrario a las 07:45 horas, 10:25 horas, 10:55 horas, 14:45 horas y 19:25 horas.

La intención de la empresa es que conforme se vayan regularizando las líneas aéreas se incremente de forma paulatina el número de rotaciones.