El Gobierno de España ha destinado a la provincia de Huelva en esta legislatura más de 528 millones de euros en inversiones, de los que más de 280 millones han llegado del Ministerio de Fomento, que ha sido el más inversor, y que han tenido como destino la construcción de nuevas infraestructuras o mejoras de las ya existentes.
Así lo ha indicado este domingo la Subdelegación del Gobierno en Huelva en un comunicado en el que explica que por detrás de Fomento se sitúan, por cantidades invertidas, el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, con 135 millones, y el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, con una inversión que supera los 113 millones de euros.
Desde la Subdelegación precisan que así se recoge en una respuesta parlamentaria a una pregunta de los diputados socialistas María José Rodríguez y Javier Barrero, en la que el Gobierno de España recuerda que las obras de la variante de Beas y Trigueros (Huelva), que cuentan con una inversión de 46 millones de euros, arrancaron en mayo "tras adecuar la Declaración de Impacto Ambiental de la actuación y proceder a su adjudicación".
Respecto a la línea ferroviaria que une Huelva con Sevilla, el Gobierno ha señalado en su respuesta parlamentaria que el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda incluye la construcción de un nuevo trazado de alta velocidad de ancho UIC, "manteniendo en servicio la línea actual en ancho ibérico para mercancías, cercanías de Sevilla y tráfico regional".
En este sentido, el Ministerio de Fomento ha desarrollado una propuesta cuyo objetivo es completar las actuaciones que consigan "unos nuevos tiempos de viaje muy competitivos" y "la mejora de la seguridad y fiabilidad de la línea". Esta propuesta, como ya ha presentado la propia ministra de Fomento, Ana Pastor, en Huelva, consiste en construir una nueva variante ferroviaria de 45 kilómetros entre Valencina de la Concepción (Sevilla) y La Palma del Condado (Huelva), así como el acondicionamiento de la línea férrea actual entre La Palma y Huelva.
Esta actuación conlleva una inversión del Gobierno de 401,6 millones de euros y dotará a la línea del equipo necesario para que los trenes puedan circular a una velocidad de 200 kilómetros por hora. Con la puesta en marcha de estos trabajos, los servicios serán más rápidos, la duración del trayecto entre Huelva y Sevilla se reducirá a casi la mitad, al pasar de la hora y 21 minutos actuales a 45 minutos. En el caso del trayecto entre Huelva y Madrid, este recorrido se hará en poco más de tres horas, lo que supone un ahorro de media hora con respecto a la duración actual, según destacan desde el Ejecutivo central.
